河北圣利鑄業有限公司主要產品為鑄鐵散熱器、球墨鑄件、灰鐵鑄件，業務電話：0318-8622968

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同舟共濟企業為家真誠敬業春風長青

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河北圣利鑄業有限公司

春風實業集團下屬核心子公司，是一家集研發、生產于一體的大型鑄造企業

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行業領先的檢測設備

產品咨詢熱線: 0318-8622968支持來圖定制、來樣定制、OEM等合作方式

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優質產品·全球共享

竭誠歡迎全球的客商蒞臨惠顧，同謀發展，共鑄輝煌

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企業要發展·環保必先行

爭創優質環保企業，提升環保水平，提高全員環保意識！

關于我們

ABOUT US —

河北圣利鑄業有限公司，是春風實業集團下屬核心子公司，是一家集研發、生產于一體的大型鑄造企業，年可生產灰鑄鐵件、球墨鑄鐵件及灰鑄鐵散熱器20000多噸，產品配套國內知名主機廠并出口美國、俄羅斯、歐州等國家。

公司地處具有九州之首美譽的衡水市冀州區，緊鄰106國道和大廣高速，距離石德鐵路和京九鐵路第一大站衡水站和石濟客運專線約20公里，交通運輸十分便利。公司占地總面積36000平方米，現有員工共500多名，其中專業技術質量人員30多名，工程師10多名。企業擁有新建的28800多平方米的現代化生產廠房；配備世界先進水平的蘇鑄靜壓水平造型生產線...

36000

占地總面積36000平方米

20000噸

年生產能力達兩萬噸

30+

專業技術質量人員

1000萬

產能1000萬片生產線

產品展示

PRODUCTS

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農業機械配件/農用機械鑄件

農用機械鑄件產品是大型鑄件，需要通過熱處理來提高鑄鐵件的自用性能和內在質量。金屬熱處理是機械制造中的一個重要工藝，熱處理一般不會改變工件的形狀和整體化學成分，而是改變工件內部的微觀組織或改變工件表面的化學成分，從而賦予工件性能。它的特點是工件的內部質量。

飛輪

飛輪，轉動慣量很大的盤形零件，其作用如同一個能量存儲器。對于四沖程發動機來說，每四個活塞行程做功一次，即只有做功行程做功，而排氣、進氣和壓縮三個行程都要消耗功。

減速器殼體

減速器殼體包括外殼本體和套設于所述外殼本體的殼套，減速器殼體還包括散熱模組，散熱模組設于所述外殼本體與所述殼套之間，殼套包括輸入口和輸出口，散熱模組包括多個溝槽和冷凝介質，溝槽的兩端分別與所述殼套的輸入口及輸出口相對接，形成循環散熱通道，冷凝介質在所述散熱通道內循環。

減速器箱體/減速箱體

減速箱體的作用，第一是支撐和保持幾套齒輪軸及其軸承的位置與精度。第二，減速箱體底部是一個潤滑油箱，用于儲存足夠的潤滑油對齒輪、軸承箱體進行潤滑與冷卻。第三，減速箱體可以保證齒輪傳動系統的安全，不被直接碰撞。

制動鉗總成/汽車零部件

汽車零部件是指汽車配件加工（auto spare parts）是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品。

變速箱體

變速箱體是變更傳動比和運動方向的齒輪箱。位于離合器與中央傳動之間。主要功用是：在發動機轉速和扭矩不變情況下，改變車輛的驅動力和行駛速度（換檔）；使車輛可以倒退行駛（換向）；發動機可以不熄火停車（空檔）。根據傳動型式，齒輪式變速箱體可分為雙軸式、三軸式、組成式三種。雙軸式具有兩根主要軸（不包括倒檔軸），只經過一對齒輪減速。

工程機械配件/工程機械鑄件

工程機械鑄件由于鑄鐵成本低、工序性好、再熔再生可以節約資源和能源，所以這種材質的應用和發展不會持續很久。例如沖天爐-電爐雙冶煉工序和設備的探究與開發;廣泛使用的鐵液脫硫、過濾技藝;薄壁高強度工程機械鑄件制造技藝;鑄鐵復合材質制造技藝;鑄鐵表面或局部強化技藝;等溫正火球墨鑄鐵成套技藝;采用金屬型鑄造及金屬型砂型鑄造、連鑄等特殊工序及裝備等。

差速器殼體

差速器殼體的形狀是根據不同車型及差速器的結構確定的。有左右蓋合攏式、花藍式等。差速器殼體是差速齒輪和半軸齒輪及十字軸等的骨架，差速器殼體將它們組合在一起，其外部與大八字齒輪或外齒環相連接。差速器殼體兩端裝有滾錐止推軸承。差速器殼體是差速器的主體。

液壓殼體/液壓鑄件

液壓鑄件的鑄造方法：壓鑄機是一種用于壓力鑄造的機器，壓鑄機在壓力作用下把熔融金屬液壓射到模具中冷卻成型，開模后可以得到固體金屬鑄件，最初用于壓鑄鉛字等。

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產品種類繁多

產品幾乎涵蓋了整個裝備制造業和機械制造加工業的可應用領域

過硬的產品質量

擁有行業內先進完備的檢測設備多方位的檢測要求

雄厚的生產實力

配備世界先進水平的蘇鑄靜壓水平造型生產線

完善的售后服務

我們秉持”始于用戶所需，忠于用戶滿意“

新聞資訊

NEWS CENTER

2022

10 -17

專家帶你了解卡車主要車橋零部件的結構形式

卡車主要車橋零部件的結構形式，鍛造前軸是前橋的主體。按其整體形狀可分為直型和中央下沉型兩種。下沉式前橋可以降低發動機的位置，從而降低汽車的重心，有利于提高行駛穩定性，降低駕駛室的高度，減少迎風面積，改善汽車的空氣動力學性能，對于長駕駛室汽車，還可以拓寬駕駛員的視野。所以中央下沉式前橋應用廣泛，比如國產解放CA10B、東風 EQH0等貨車的前橋。因為鍛造工藝簡單，所以在車輛總布置允許的情況下可以使用